Esultiamo: da Comiso partiranno voli per Milano e Roma…e a noi contribuenti costerà più di 25Mln
Dal 1° novembre 2025 al 31 ottobre 2028 saranno in vigore i collegamenti aerei in continuità territoriale dall’aeroporto di Comiso verso Roma Fiumicino e Milano Linate, gestiti dalla compagnia Aeroitalia. I residenti potranno usufruire di tariffe fisse e garantite tutto l’anno, indipendentemente dal periodo di prenotazione. L’investimento complessivo per garantire la continuità territoriale di Comiso è stimato in 25,5 milioni di euro, di cui il 60% è coperto da fondi della Regione Siciliana, il resto con risorse dello Stato.
Le tariffe, predeterminate senza variazioni stagionali, saranno le seguenti (tasse incluse): Comiso-Roma Fiumicino: 56,02 euro; Roma Fiumicino-Comiso 72,84 euro; Comiso-Milano Linate 68,02 euro; Milano Linate-Comiso 78,12 euro. Il biglietto include borsa o zaino a mano, bagaglio a mano fino a 10 kg e bagaglio in stiva fino a 23 kg, check-in gratuito e cambi illimitati senza costi aggiuntivi, con ulteriori sconti dedicati a bambini, studenti, pensionati e viaggiatori per motivi di salute. I bambini da zero a 2 anni viaggiano gratis.
Perdonate lo scarso entusiasmo della scrivente, ma è comprensibile dopo avervi raccontato l’Odissea di un nostro lettore, costata più di 500 euro, per l’esattezza 508.99 €, il volo Catania-Lussemburgo (7 ore e 35 minuti di scalo)-Milano Malpensa, e 22.00 € lo Shuttle bus Milano Malpensa-Torino Stazione Porta Susa. Tutto ciò accaduto per l’intasamento di voli, treni, bus.
(Leggi la nostra inchiesta -> Da Catania al Lussemburgo e ritorno, per arrivare a Torino: l’epopea di un siciliano per l’intasamento di voli, treni, bus… – Le notizie di Sicilia )
Una conferenza stampa in pompa magna per questi nuovi voli Aeroitalia, compagnia aerea che già in passato aveva usufruito dei soldi di noi contribuenti. Lo scorso giugno sempre per le rotte Comiso-Milano e Comiso-Roma, la compagnia Aeroitalia ha ricevuto dal Libero Consorzio comunale di Ragusa ben 139.500,00 Euro per ciascuna tratta, somme reperite dagli Ex Fondi Insicem, per realizzare un’azione di marketing e promozione territoriale. Si può ben dire che Aeroitalia vola solo se pagata e finanziata da soldi pubblici. Nessun rischio d’impresa.
E oggi siamo ancora qui a disquisire ed esultare per due semplici rotte dallo scalo comisano, che in realtà potrebbe essere strategico e funzionale per noi contribuenti, grazie ai quali con questi soldi possiamo fingere che Comiso sia ‘vivo’.
